Рампа — место, где улица встречается с производством. Здесь стоят машины, ходят водители, лежат поддоны с улицы и открываются ворота на полчаса. Всё, что попадёт внутрь на этом участке, дальше поедет по цеху вместе с сырьём. При этом рампу редко считают производственной зоной и убирают по остаточному принципу.
Что приносит улица
- Транспортная тара. Картон и поддоны едут из чужих складов и стоят на земле. Внутрь производства они заходить не должны.
- Колёса и обувь. Погрузчик, рохля, ботинки водителя — прямой перенос грязи в помещение.
- Птицы и грызуны. Открытые ворота и просыпанное сырьё — идеальные условия (как ставятся станции).
- Погода. Дождь и снег заносит внутрь, зимой добавляется реагент с дороги, который разъедает полы.
Как устроить участок
- Граница видимая и физическая. Разметка на полу, а лучше перегородка или тамбур. Погрузчик с улицы за неё не заезжает — перегрузка идёт на границе (почему это та же поточность).
- Перетарка. Сырьё перекладывают из транспортной тары в свою чистую, и только она едет в цех (как моют оборотную тару).
- Дезбарьер на въезде и дезковрик на входе для людей (чем заполнять и как часто менять).
- Ворота закрыты. Между машинами ворота не стоят открытыми: это и тепло, и птицы, и пыль. Где поток большой — воздушная завеса или тамбур-шлюз.
- Свой инвентарь своего цвета и свой пост для мойки: рампа — грязная зона, её щётка не должна попадать в цех (цветовая схема, крепления на стене).
Приёмка: что проверяют здесь и сейчас
Рампа — это ещё и место входного контроля, и половина проблем возвращается поставщику именно отсюда:
- температура продукта при приёмке — щупом, а не «на ощупь» (про холодовую цепь);
- состояние кузова и тары: чистота, запах, целостность;
- маркировка, сроки, документы на партию;
- отсутствие следов вредителей в таре и на поддонах.
Всё это — строки входного контроля, а не устная договорённость (как он устроен, как принимают химию и инвентарь).
Уборка рампы
- Ежесменно: подмести и вымыть пол, убрать просыпанное, вымыть дезковрик и сменить раствор.
- Еженедельно: вымыть стены на высоту брызг, ворота изнутри, отбойники, зону под рампой — туда сметается всё (чем работать).
- Периодически: уплотнители ворот, воздушная завеса, водостоки, площадка снаружи на несколько метров от ворот.
- Зимой: отдельная задача — реагент и соль с дороги; их смывают, иначе они разъедают пол и уносятся в цех на колёсах.
Периодичность — строками в графике, с ответственным (как составить график), а состояние рампы — пунктом в обходе смены (маршрут приёмки).
Отходы рядом с рампой
Площадка отходов почти всегда соседствует с зоной разгрузки, и это главный риск участка: контейнеры притягивают птиц и грызунов, а маршрут мусора пересекается с маршрутом сырья. Разводить их нужно обязательно — по времени или по пространству (как устроить площадку и маршрут).
Как проверить себя
Пройдите путь коробки от кузова до места хранения и отметьте, где она касается пола, где её берут руками и где транспортная тара пересекает границу зоны. Обычно на этом маршруте находится два-три места, которые исправляются за день: разметка, перетарка, закрытые ворота. Полный обход — чек-лист из сорока пунктов.
Рядом по теме: как хранить упаковку.
Рядом по теме: барьеры от вредителей.
Инвентарь для уборки: уборочный инвентарь с фильтрами по виду и цвету. Подберём под задачу.
Рядом по теме: чужие поддоны на приёмке.
Рядом по теме: ворота зимой.
